Круизный яхтинг в Испании весьма разнообразен по многим параметрам: и в плане географии, и в плане ценообразования, а также в плане сложности навигации, развитости инфраструктуры и даже сезонности. Пожалуй, Испания — единственная европейская страна, где чартерный яхтинг активен в течение всего года, а всё потому что она является наследницей своего колоссального колониального прошлого. Применительно к интересующей нас теме это означает, что у Испании “в запасе на зиму” есть великолепные Канарские острова. На самом деле на Канарах можно сейлить круглый год, но обо всём по порядку.
Чартер в Испании развит очень хорошо и уже довольно давно. Взять яхту в аренду можно почти везде, где есть марины, однако в целом, по параметрам “лучший выбор яхт в чартер” и “самые интересные маршруты круизов”, можно выделить три самых популярных региона: Балеарские острова, Канарские острова и побережье Коста-Бланки.
Чтобы воспользоваться всеми возможностями, пожалуйста авторизируйтесь на сайте:ВходРегистрация
Прежде чем перейти к краткому описанию каждого из регионов, хочется сказать, что в Испании соотношение цена/качество в сегменте круизного парусного яхтинга — одно из лучших в Средиземноморье и в Европе в целом. Разнообразные острова, красивейшие бухты и великолепные пляжи, помноженные на развитую инфраструктуру, гостеприимство, приятные цены в кафе и ресторанах, очень недорогие, но разнообразные и качественные продукты, а также уникальные явления субкультуры, начиная хиппи-“солнцепоклонниками” и заканчивая легендарными клубами Ибицы, делают яхтенные туры в Испании одними из самых лучших и востребованных.
Яхтинг на Балеарских островах
Название архипелага “Балеарские острова” как-то не очень-то на слуху, правда? Но стоит произнести волшебное слово “Ибица”, и тут же встрепенётся практически любой, даже если не является фанатом клубных тусовок и электронной музыки. Титул летней клубной столицы делает Ибицу в разгар сезона (июль-август) самым дорогим местом Испании.
Но не Ибицей единой…. Балеары — это не только Ибица, это ещё и Майорка, Менорка и Форментера. Все острова региона необычайно красивы. На каждом из них можно найти редко где встречающееся количество прекраснейших, подходящих для якорных стоянок бухт. Бухты есть на любой вкус — и необитаемые, и с ресторанами, и даже с бич-клабами, из которых за вами иногда даже может приехать бесплатное водное “такси”, чтобы отвезти в клуб потусоваться, а затем привезти обратно на яхту.
Пляжи — одни из лучших, а может и лучшие в регионе. Бирюзовая вода, золотой песок, пологий вход. “Королевой” пляжей, без сомнения, является Форментера — малонаселённый островок к югу от Ибицы, на расстоянии буквально полутора-двухчасового перехода под парусом. Это километры шикарнейших пляжей на любой выбор: диких, цивилизованных, нудистских, многолюдных и пустынных. Хотя, по большому счёту, любой пляж на Ибице или Форментере (и чуть в меньшей степени на Майорке) является нудистским, разница лишь в количестве полностью обнажённых людей на единицу площади.
Майорка, Ибица и Менорка славятся также своими историческими архитектурными достопримечательностями. Великолепные крепости, замки, храмы и не только — всё это хорошо сохранилось или прекрасно реконструировано.
Основные места, где можно взять яхту в чартер: Пальма-де-Майорка (соответственно, на Майорке), марины Ибица, Ибица Магна и Сан-Антонио на Ибице.
Какой-то конкретный маршрут посоветовать сложно, стоит исходить из погоды, настроения и места старта. Ибица и Майорка вполне самодостаточны, и если вам не хочется делать 60-мильный переход, то в течение стандартного недельного чартера можно удовлетвориться только лишь Ибицей (плюс вплотную расположенная Форментера) или только Майоркой (откуда, впрочем, недалеко и до Менорки). Поверьте, даже при таком раскладе программа выйдет более чем насыщенной.
Разброс цен на чартер довольно широкий и очень зависит от дат. 45-футовая четырёхкаютка может стоить от 2 тысяч евро за неделю в мае до 4 тысяч и выше в августе. То же самое происходит и с ценами на стоянку в марине. За средних размеров катамаран могут запросить больше трёх сотен евро за одну ночь в марине Ибица в августе при 80-100 евро, скажем, в начале июня. Однако, с учётом наличия огромного количества вариантов великолепных якорных стоянок, в марины можно заходить только для заправки пресной водой и пополнения запасов вина и свежих продуктов на борту — такая стоянка на пару часов стоит около 20 евро.
Исходя из всего этого, средние расходы на недельный круиз на парусной яхте на Балеарах в июле или сентябре будут от +/- 1000 евро с питанием на человека, не считая траты на клубы/рестораны и другие удовольствия. Сравните это с ценами в отелях и сделайте правильные выводы.
Яхтинг на Канарских островах
Канары — это волшебное место для испанских чартерных компаний, позволяющее продолжать работу зимой. Как я уже говорил, на самом деле сейлить на Канарах можно, да и и нужно круглый год. Но зимой происходит волшебное преобразование — почти пустые марины архипелага в течение двух-трёх недель наполняются огромным количеством яхт почти под завязку. А всё дело в том, что флоты чартерных компаний перегоняются туда с Балеар и Коста-Бланки, чтобы не простаивать зиму. Кстати, в таком перегоне может принять участие любой желающий. Для яхтсменов прибытие флота со Средиземки очень выгодно, так как резко возрастающее количество предложений ощутимо снижает стоимость чартера на Канарах, и цены на аренду яхт могут быть ниже, чем на Балеарах в разы.
Канары – это волшебное место в принципе. Это потрясающие, непохожие друг на друга острова с разным климатом, уникальной природой и рельефом. На одном только Тенерифе 28 климатических зон! Вулканы, ущелья, уходящие в небо скалы, невероятное количество дельфинов и китов в океане, будоражащие воображение глубины в несколько километров, уникальные лавровые леса, пляжи с чёрным вулканическим песком, приливы-отливы в несколько метров высотой… – об этом всём я расскажу в отдельном посте.
Отправляясь в круиз в регионе, стоит понимать, что это Океан с большой буквы. А это значит, что возможны серьёзные ветра и впечатляющие волны. Их не стоит бояться, ваш шкипер знает что делать, но с непривычки это может выглядеть довольно грозно. Не стоит пытаться за одну неделю посетить более трёх островов, поверьте, вам захочется вернуться в любом случае. И, в конечном итоге, вы посетите все, и не один раз.
Большинство предложений яхт в чартер на Канарах вы найдёте на Тенерифе, и – значительно меньше – на Гран-Канарии. Капитаны, выбирая точку старта, исходят из предполагаемого маршрута, цен и распределения зон акселерации ветров.
Если вы турист, то неважно, бывали ли вы уже на Канарах (обычно на Тенерифе), или в первый раз — смело выбирайте из тех предложенных маршрутов, где вас зовут отправиться на другие острова. Тенерифе безусловно прекрасен, однако имеет один “недостаток” — очень легкодоступен. На него легко прилететь, исследовать его можно в любой момент и, простите за крамольность, даже без яхты. Зато остальные острова — они совсем другие. И каждый хорош по-своему. Выбирая круиз, уточняйте у капитана, будет ли он вам устраивать экскурсии, покажет ли лучшее, что есть на каждом острове. И если да, то за это стоит заплатить чуть больше — не пожалеете.
Если говорить конкретно о яхтинге, то якорных стоянок на Канарах почти нет — глубины большие, дно каменистое, волна океанская. Но зато со стоянками в маринах в целом всё хорошо. Самих марин маловато, комфортабельность их весьма условна — в лучшем случае есть какой-никакой туалет-душ, но, с другой стороны, они и стоят совсем недорого — 30-40 евро за 45-футовую яхту за ночь. А нам-то что главное? — главное, чтобы были вода и электричество, остальной комфорт есть и на борту.
В среднем, место в зимнем круизе на парусной яхте на Канарах стоит около +/- 600 евро. Разница в цене может быть обусловлена стоимостью аренды яхты, её новизной, включением или невключением стоимости стоянок, участием шкипера в организации береговой программы.
Побережье Коста-Бланки
Да простят меня географы и турагенства, сюда я включу не только побережье провинции Аликанте, но и Валенсию. Но только лишь потому, что с точки зрения того, где можно взять яхту в чартер в континентальной Испании, объединение пунктов Торревьеха, Аликанте и Валенсия мне кажется абсолютно логичным. Почему я не добавил великолепную Барселону? Да потому что она далеко, побережье возле неё скучное-никакое, и оттуда все идут отдыхать на Балеары, о которых я писал выше. Ну а спортивный яхтинг — не тема этой статьи.
Будем честными, довольно часто в указанных выше портах яхты берут с целью идти на Балеары. И если вас не смущает примерно суточный переход, то это отличный способ сэкономить в разгар сезона. Цены на чартер здесь существенно ниже даже в самые горячие во всех смыслах даты первой половины августа.
Но и сама Коста-Бланка заслуживает отдельного внимания. Предлагаемые здесь круизы неспешны, расслабляющи, обычно включают в себя интересные береговые программы, экскурсии в исторические места и винодельни местного значения. Автохтонные вина маленьких производств — одно из главных достоинств этих мест. Всё это дополняется чудесными пляжами, чистейшим морем и гастрономическими seafood-радостями по приятно удивляющим ценам.
Вдоль побережья щедро разбросаны марины со вполне приемлемым прайсом, есть якорные стоянки и маленькие заповедные острова. Марины, кстати, на мой взгляд, наиболее комфортабельные в Испании. Стоимость круизов довольно сильно варьируется в зависимости от программы и включенных ивентов. Пожалуй, стоит ориентироваться на +/- 700 евро.
В итоге хочется повторить, что круизный яхтинг в Испании — это широчайший выбор вариантов, как для капитанов, так и для отдыхающих. А варианты, наиболее подходящие именно вам, можно найти на нашем портале.
Также, в Испании очень популярен парусный спорт и проводится много интересных регат, о которых мы вам расскажем отдельно.
Чтобы воспользоваться всеми возможностями, пожалуйста авторизируйтесь на сайте:ВходРегистрация
Комментариев нет, будьте первым!